Pyetja e parë ndoshta është: çfarë është metoda „me dy kova“? Edhe pse larja e makinës duket e thjeshtë, edhe për të ka metoda të provuara. Shumë shoferë e lajnë makinën gabim dhe kështu vetë shkaktojnë gërvishtje të vogla dhe njolla në bojë. Metodë e përsosur larjeje nuk ekziston, por metoda „me dy kova“ është e thjeshtë dhe parandalon gërvishtjet si rrjetë merimange dhe njollat e ujit nga larja e gabuar.
Çfarë ju nevojitet?
- Dy kova. Shumë veta përdorin vetëm një kovë me ujë me shampo, zhytin sfungjerin dhe lajnë me të gjithë makinën. Pas disa shpëlarjeve në fakt e lajnë makinën me papastërtitë që sapo kanë hequr. Prandaj përdorni dy kova: në njërën ujë të pastër për shpëlarjen e dorezës, në tjetrën tretësirë shampoje për makina, për shembull Auto Blitz.
- Dorezë ose leckë larëse cilësore. Ka doreza mikrofibre, sfungjerë dhe doreza prej lëkure qengji. Mikrofibra është më e popullarizuara, sepse i mban mirë papastërtitë; pas larjes mjafton ta shpëlani mirë.
- Peshqir për tharje. Një nga zgjedhjet më të mira është peshqiri mikrofibre me strukturë „waffle“. Thith shumë mirë ujin dhe nuk lë pika që më vonë do të dukeshin si njolla.
- Shampo cilësore për makina. Shumica e shampove duhen holluar me ujë sipas udhëzimeve në paketim. Mos përdorni detergjent enësh: ai heq edhe shtresën mbrojtëse të dyllit nga boja. Nëse doni shkëlqim pa dyllosje të veçantë, përdorni shampon me dyll karnaube Auto Blitz Wax.
- Rrjetë për fundin e kovës (opsionale). Rrjeta i ndan papastërtitë që bien në fund të kovës nga uji ku shpëlani dorezën.
Si ta bëni?
Zhytni dorezën në kovën me shampo dhe lani një pjesë të makinës. Para se ta zhytni sërish në shampo, shpëlajeni mirë në kovën me ujë të pastër. Kështu papastërtitë mbeten në kovën e shpëlarjes dhe nuk kthehen në bojë. Lëvizni nga çatia drejt pragjeve, sepse pjesët e poshtme janë më të ndotura.
Para larjes me dorë rekomandojmë paralarjen me v720D, që heq pjesën më të madhe të papastërtive pa fërkim. Të gjithë linjën për kujdesin e makinës në shtëpi e gjeni në kategorinë Produktet HOBI.
