Pjesa e jashtme e makinës bie e para në sy. Shiu, bora dhe dielli e dëmtojnë bojën, dhe nëse papastërtitë nuk hiqen rregullisht, pasojat mund të jenë të përhershme. Shumë veta zgjedhin lavazhin, sepse është më i shpejtë dhe ka pajisje që në shtëpi nuk i keni. Të tjerëve u pëlqen larja me dorë. Ky artikull tregon si ta lani makinën nga jashtë me dorë në mënyrën më të mirë.
Larja e karrocerisë
Makina duhet larë rregullisht, që papastërtitë të mos dëmtojnë bojën dhe shkëlqimin. Së pari aplikoni një mjet paralarjeje, për shembull v720D, që zbut dhe heq pjesën më të madhe të papastërtive. Pastaj përdorni metodën me dy kova: në njërën kovë tretësirë shampoje, për shembull Auto Blitz, në tjetrën ujë të pastër për shpëlarjen e dorezës larëse. Lani me lëvizje rrethore, nga çatia drejt pragjeve, sepse pjesët e poshtme janë më të ndotura.
Mos e lani makinën kur boja është e nxehtë, sepse shampoja thahet shpejt dhe lë njolla. Më mirë është të lani në mot me re ose në hije.
Fellnet dhe gomat
Për fellnet dhe gomat nevojitet një mjet zhyndyrosës që heq pluhurin e frenave, për shembull Bug Juice. Papastërtitë nuk rrjedhin vetë – përdorni furçë ose sfungjer të veçantë dhe pastroni mirë rrotat. Në fund Gumello u rikthen gomave pamjen e bukur.
Shpëlarja dhe tharja
Përdorni dorezë ose leckë mikrofibre dhe kurrë mos përdorni leckë që ka rënë në tokë – do ta gërvishtë bojën. Pas larjes shpëlani me zorrë me spërkatës mbetjet e papastërtive nga fellnet dhe vendet e vështira. Thajeni makinën ngadalë me peshqirë mikrofibre, nëse duhet me disa peshqirë. Makina e thatë tërheq më pak pluhur.
Dylli
Dyllin aplikojeni në sasi të vogla dhe në sipërfaqe më të vogla, sepse thahet shpejt. Fërkojeni me kujdes në bojë për shkëlqim të thellë. Nëse doni ta bëni larjen dhe dyllosjen në një hap, përdorni shampon Auto Blitz Wax.
Për rezultatin më të mirë duhen durim dhe produkte të mira – atëherë makina juaj do të shkëlqejë gjithmonë.
